質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱鍍鋅
運(yùn)輸全國(guó)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
發(fā)貨地常州
稅票包含
這種管口的鋅瘤很厚,它影響著車管螺紋的壽數(shù),所以不能忽視。在實(shí)踐生產(chǎn)中可根據(jù)閱歷來抉擇是否要進(jìn)行銼加工,假定閱歷上以為有些厚度不大的鋅瘤在車管螺紋時(shí)對(duì)影響不大的,即不必去銼加工,假定以為有影響的,則一定要揀出來做加工處理,然后方可送去車管螺紋。
玻璃鋼格柵板:為什么玻璃鋼格柵會(huì)發(fā)白?
玻璃鋼格柵是由聚酯樹脂和凝固劑、滑石粉以及阻燃材料經(jīng)攪拌混合生產(chǎn)出來的。
玻璃鋼格柵發(fā)白的情況有以下幾種原因:
1、添加的滑石粉過多;
2、添加的顏料過少;
3、使用后的玻璃鋼格柵會(huì)在自然環(huán)境中腐蝕褪色。
如何檢測(cè)玻璃鋼格柵質(zhì)量的好壞?
分辨玻璃鋼格柵的質(zhì)量的方法如下:
其一:原材料的好壞決定了玻璃鋼格柵的質(zhì)量問題,好的樹脂制作出來的玻璃鋼格柵平整光滑,
劣質(zhì)樹脂制作出來的則是渾濁,多氣孔,而且容易斷裂,較玻璃鋼格柵相比強(qiáng)度差韌性也不
樂觀。
其二:產(chǎn)品的對(duì)比看出玻璃鋼格柵的優(yōu)缺點(diǎn),好的玻璃鋼格柵外觀沒有明顯的裂紋,顏色上比較
純正,氣孔較少,劣質(zhì)玻璃鋼格柵則恰恰相反,有明顯的裂紋,氣孔多,顏色不好等缺點(diǎn)。
四、玻璃鋼格柵為什么有氣孔?
玻璃鋼格柵從模具起出來后,會(huì)存在氣孔,打磨處理后,還會(huì)存在少許。有些客戶會(huì)有疑問,
為什么會(huì)存在氣孔呢?
玻璃鋼格柵生產(chǎn)前,需要用樹脂和填料攪拌,然后澆注到模具上。攪拌過程中,如果攪拌時(shí)間過
短或者填料添加過多,都會(huì)攪拌不徹底,存在原料不均勻的現(xiàn)象。另外,澆注完料,需要工人手
工拉玻璃纖維絲,然后用工具將玻璃纖維絲壓緊,如果壓的不緊實(shí),樹脂浸透不進(jìn)去,也會(huì)存在
氣孔現(xiàn)象。

【焦炭】28日焦炭市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定,焦企仍以出貨為主,山西地區(qū)主流準(zhǔn)一級(jí)濕熄焦3700-3850元/噸。焦企盈利尚可,運(yùn)輸緩解焦企焦煤庫(kù)存回升,提產(chǎn)積性較高, 產(chǎn)量回升;焦炭出貨仍順暢,庫(kù)存下降。因及鋼價(jià)回落影響,焦企心態(tài)悲觀,維穩(wěn)出貨為主。鋼廠焦炭庫(kù)存不等,華北地區(qū)鋼廠焦炭庫(kù)存仍較緊張,采購(gòu)積, 對(duì)焦炭?jī)r(jià)格仍有所支撐;其他地區(qū)鋼廠焦炭庫(kù)存有所回升,正常采購(gòu)。終端需求低迷,鋼價(jià)回落,鋼廠利潤(rùn)收窄,采購(gòu)較為謹(jǐn)慎。港口焦炭偏弱,貿(mào)易商出貨積 性提高,港口庫(kù)存回升,市場(chǎng)多觀望。近日焦煤線上競(jìng)拍流拍增加,焦煤個(gè)別煤種有所回落,成本支撐減弱。短期來看,鋼廠對(duì)焦炭的采購(gòu)需求支撐焦炭?jī)r(jià)格堅(jiān)挺 持穩(wěn),焦企心態(tài)悲觀,看降氛圍加劇;焦煤價(jià)格回落成本支撐減弱,焦炭?jī)r(jià)格仍以持穩(wěn)運(yùn)行為主。后期繼續(xù)關(guān)注焦企開工增產(chǎn)、鋼廠焦炭庫(kù)存、及焦煤鋼材價(jià)格走勢(shì)情況。

【冷軋卷板】7日全國(guó)主要城市冷軋板均價(jià)為5775元/噸,較上工作日跌22元/噸,較上周同期跌3元/噸。冷軋市場(chǎng)價(jià)格震蕩回落,其中,上海地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格鞍鋼1.0冷 卷5550元/噸,跌20元/噸;天津天鐵1.0冷卷5550元/噸,跌 50元/噸;樂從柳鋼1.0冷卷5450元/噸,跌40元/噸。冷軋市場(chǎng)價(jià)格小幅小調(diào),幅度在20-50元/噸不等,市場(chǎng)成家表現(xiàn)較弱,節(jié)后市場(chǎng)庫(kù)存陸續(xù) 到貨,需求端放量有限,加上部分地區(qū)新發(fā),實(shí)際需求放量很難在短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn),再加上焦炭提降落地,市場(chǎng)悲觀情緒漸起。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩回落運(yùn)行。

【廢鋼】28日廢鋼市場(chǎng)延續(xù)震蕩調(diào)整運(yùn)行,部分鋼廠漲跌互現(xiàn)。其中東北、天津和河南地區(qū)部分鋼廠下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格,跌幅30-70元/噸不等;華南地區(qū)多家電爐鋼廠上調(diào)價(jià)格,漲幅多在20-30元/噸之間;河北、山西、山東和福建地區(qū)個(gè)別鋼廠上調(diào)20-60元/噸不等。目前華東地區(qū)市場(chǎng)重廢不含稅3110-3380元 /噸。近日成品材跌勢(shì)有所放緩,市場(chǎng)心態(tài)有所修復(fù)。目前鋼廠利潤(rùn)偏低,多持謹(jǐn)慎觀望,調(diào)整廢鋼價(jià)格積性不高。不過五一臨近,鋼廠為保證假期生產(chǎn)多有備庫(kù)需求,對(duì)廢鋼有一定支撐。預(yù)計(jì)短期廢鋼市場(chǎng)窄幅調(diào)整運(yùn)行。
其他:耐腐蝕貨架、裝飾、廣場(chǎng)噴泉、腳手架、民用建筑設(shè)施、養(yǎng)殖業(yè)圍欄及雙層地板等。
操作平臺(tái):許多化工廠都有大量的操作平臺(tái),利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺(tái),耐腐蝕、無需油漆、無需維護(hù)、使用壽命長(zhǎng),可使用十五年到二十 年。重量輕,與鋼材相比,減輕重量四分之三,所以安裝時(shí)無需使用吊裝設(shè)備,作為支撐在設(shè)備上的操作平臺(tái)j更加合適。玻璃鋼格柵的開孔切割非常方便,使用弧線切割鋸j可以很方便地開孔來滿足安裝設(shè)備的要求,而且不會(huì)因開孔而造成格柵的力學(xué)性能的改變,更不會(huì)造成格柵的散落。對(duì)于移動(dòng)式操作平臺(tái),使用輕巧的玻璃鋼格柵j更加適合。此外,適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長(zhǎng)期在上面工作人員的疲勞,提高工作效率,因而是造作平臺(tái)的理想材料。
走道:工廠(如化工廠、鋼鐵廠等)往往有許多走道,有些是設(shè)備與設(shè)備之間的通道,有些供巡檢使用,這些走道一般用圓鋼焊接而成,由于腐蝕,往往每年都要做防腐涂層。采用FRP格柵制作這些走道,無需維護(hù)處理,既能使走道長(zhǎng)久保持色彩光艷,又能使走道構(gòu)造輕盈,加上防滑的鋪砂面層,是北方冰雪季節(jié)室外走道的z佳選擇。
地溝蓋板: 許多化工廠、冶煉廠的電解車間,電廠的化學(xué)處理車間;電鍍廠,蓄電池廠,機(jī)械廠的酸洗車間;制藥廠,印染廠,鹽礦等都有大量的地溝,地溝中多為腐蝕性液體,傳統(tǒng)的地溝有用角鋼,扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等,這些材料不耐腐蝕,多則幾年,少則數(shù)月即被破壞,車間里呈現(xiàn)支離破碎模樣,使用FRP格柵j可以很好的解決腐蝕問題,同時(shí)便于污水泄入水溝中,還便于隨時(shí)觀察地溝內(nèi)的情況。
海上石油平臺(tái):傳統(tǒng)的海上石油平臺(tái)往往使用鋼板作鋪面材料,海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴(yán)重腐蝕,增加了不安全因素,國(guó)外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環(huán)境中,由于重量減輕四分之三,使得基礎(chǔ)支撐等構(gòu)件更容易處理,經(jīng)過合理設(shè)計(jì),還能夠降低平臺(tái)的總成本。
污水處理:在污水處理方面,F(xiàn)RP格柵可用作冷卻塔下面操作平臺(tái)的鋪面材料,可用作生火化水處理池的掛具,也可以用做污水處理場(chǎng)的檢修走道。
樓梯踏步:化工廠、石化廠的生產(chǎn)設(shè)備往往有幾層甚至有幾十層,要使用大量的樓梯,傳統(tǒng)用鋼板焊接或圓鋼焊接的樓梯在這些腐蝕環(huán)境里會(huì)迅速被破壞,本公司提供的樓梯踏板不僅解決了防腐問題,而且防滑耐磨。
圍欄:工廠的中高壓設(shè)備,大型儲(chǔ)槽周圍按照要求一般都需設(shè)置圍欄。格柵由于具有絕緣、耐腐、色彩鮮艷、安裝方便等性能,是用于這些場(chǎng)所的理想材料。另外,也可用于腐蝕環(huán)境比較嚴(yán)重的化學(xué)工廠的窗戶、圍欄等。
灌頂平臺(tái):儲(chǔ)罐頂部的走道、平臺(tái)往往是腐蝕比較嚴(yán)重的地方,到處銹跡斑斑,令人望而生畏,
遭受嚴(yán)重腐蝕的平臺(tái)、走道往往存在事故隱患,F(xiàn)RP格柵制造的罐頂平臺(tái)j可以完全改變這種狀況。
防腐蝕貨架:蓄電池廠有大量存放蓄電池的貨架,采用玻璃鋼貨架,可有效解決傳統(tǒng)貨架不耐腐蝕的問題。
雙層地面: 在許多腐蝕性車間,如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統(tǒng)的操作方法是操作人員、產(chǎn)成品、廢渣、廢液處于同一地面上,這有許多不便之處,易于造成防腐地面的破壞,與實(shí)體地面概念不同的是雙層格柵地面,即上層由FRP格柵組成,下層為建筑基體地面,操作人員在格柵面層上行走作業(yè),產(chǎn)成品可放置在格柵面層上,而廢液、廢渣可排至下層基體地面,作業(yè)完畢可用強(qiáng)有力的噴水器沖洗,清除地面堆物,這樣即方便了操作工人,也便于管理人員赴現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。
船艇甲板:用于船艇甲板或步橋材料,可大大減輕甲板的重量,以增加載貨量,并且防止船載介質(zhì)及海水的侵腐。其優(yōu)良的抗磁性更適合在掃雷艇上使用。
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