材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開(kāi)孔開(kāi)槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對(duì)于表中末格板或要求的場(chǎng)合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
短期價(jià)格是持續(xù)下行？還是階段性止跌反彈情況出現(xiàn)？還需要市場(chǎng)繼續(xù)消化近期對(duì)沖消息面。房地產(chǎn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)持續(xù)悲觀，加之5月下旬開(kāi)始，將迎來(lái)季節(jié)性淡季。一方面是北方當(dāng)前的持續(xù)大風(fēng)天氣，另一方面則是南方雨季的來(lái)臨，都會(huì)對(duì)需求形成制約，但多地依舊積政策房地產(chǎn)市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)，后期有望產(chǎn)生落地效應(yīng)。熱卷市場(chǎng)當(dāng)前多面臨內(nèi)需疲軟，外需減少的現(xiàn)狀，但據(jù)消息，一汽解放長(zhǎng)春基地實(shí)現(xiàn)全面復(fù)產(chǎn)，加之此前上海已經(jīng)在陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，這就標(biāo)志著影響的兩地已經(jīng)在陸續(xù)恢復(fù)正常，后期用鋼需求也會(huì)隨之增量。
平臺(tái)鋼格板的分類：
一、平臺(tái)鋼格板
平臺(tái)鋼格板又叫平臺(tái)鋼格柵板，平臺(tái)格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來(lái)做排水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經(jīng)過(guò)扭絞的方鋼．
平臺(tái)鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．鋼格板具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆等性能．
二：平臺(tái)鋼格板的分類：
按焊接方式，可分為：壓焊型平臺(tái)鋼格板、相嵌型平臺(tái)鋼格板、穿鎖型平臺(tái)鋼格板和穿焊型平臺(tái)鋼格柵板
其負(fù)載扁鋼側(cè)表面的形狀，可分為：平面型鋼格板、齒型鋼格板和“工”字型鋼格板等
按其用途可分為：一般用途鋼格板和用途的鋼格板如：水溝蓋板、踏步板等等。
三：平臺(tái)鋼格板的制作方法：
壓焊鋼格板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開(kāi)孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。
受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30，40及60三種。
橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50，100，兩種。
我廠也可根據(jù)客戶要求訂制板
四：平臺(tái)鋼格板的特點(diǎn)：
1：高強(qiáng)度，輕結(jié)構(gòu)
2：防腐能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用
3：外形美觀，表面亮澤
4：不積污物，不積雨雪，不積水，自清潔，易于維護(hù)
5：通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆性好
6：便于安裝他折卸
【熱軋卷板】本周熱軋價(jià)格整體震蕩小幅下跌。截止5 月6日上海 4940-4960元/噸，較上周五跌20。樂(lè)從5060-5080元較上同五跌10；天津5120-5130 較上周五漲20。本周熱軋產(chǎn)量產(chǎn)量與上周基本持平，低于市場(chǎng)預(yù)期。受的影響，節(jié)日期間到貨增加消化更少，社庫(kù)有6萬(wàn)噸的增加，張家港倉(cāng)庫(kù)更是創(chuàng)出歷史 新高。目前華東各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)比例有所提高，但是擴(kuò)散處于多發(fā)散發(fā)的狀態(tài)，整體需求不時(shí)受到影響。產(chǎn)量影響相對(duì)較小，短期下周價(jià)格可能處于震蕩偏弱的狀態(tài)。
異型鋼格板生產(chǎn)工序比一般鋼格板雜亂，異型鋼格板制作方法分為兩種，機(jī)器壓焊制作和手工制作。機(jī)器壓焊制作是把扁鋼和橫桿 按一定間距焊接而成，然后在切開(kāi)成客戶需求的形狀（扇形，梯形、圓形等）。機(jī)器制作糟蹋資料，提高了產(chǎn)品的本錢。人工制作 是依照客戶需求的尺寸、形狀下料，切開(kāi)、焊接、包邊而成。相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)時(shí)吃力。異型鋼格板選用人工生產(chǎn)，節(jié)省本錢。
同時(shí)鋼廠成本處于高位，原料供需相對(duì)偏緊，成本對(duì)鋼材價(jià)格支撐較強(qiáng)。且今日市場(chǎng)普遍上漲，震蕩走強(qiáng)，市場(chǎng)心態(tài)好轉(zhuǎn)。整體來(lái)看，隨著交通運(yùn)輸?shù)暮棉D(zhuǎn)，市場(chǎng)在強(qiáng)預(yù)期和成本支撐下，需求逐步緩慢釋放。短期鋼市成交主要受制于防控，在“動(dòng)態(tài)清零”政策不變的情況下，預(yù)計(jì)近期鋼價(jià)維持偏強(qiáng)震蕩走勢(shì)。
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