一、平臺鋼格板簡介：
平臺鋼格板（電廠平臺鋼格板）是一種應用十分廣泛的鋼格柵板產品，此種鋼格板在工業各領域得到廣泛的應用,對表面沖擊具有較強的抵抗力,尤其橫桿間距為50mm的鋼格板具有很強的抗側向沖擊的能力。
二、鋼格板的規格
常見規格有G303/30/100、G323/30/100、G255/30/100、G325/30/100、G404/30/100，也可以根據客戶要求加工定做。
三、平臺鋼格板處理方法：
熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理（不銹鋼材質可不處理）。
四、電廠鋼格板的生產標準：
中國YB4001-1991、YB/T4001-1998、YB/T4001.1-2007標準（中國為2007年較新版鋼格板標準)； 另外美國、英國、澳大利亞和新西蘭也有其各自標準，也可按照英國BS4592-1-1995和美國ANSI/NAAMM（MBG531-88）等標準生產。鋼材標準按照GB700-88，GB1220-92執行。
五、平臺鋼格板的優點：
1、節省材料；2、減少投資；3、施工簡便；4節省工期；5 經久耐用；6、現代氣派；7、結構輕便；8、防積污物；9、減少風阻；10設計簡便；11、通風，采光，散熱，防爆，防滑性能好；
六、平臺鋼格板的用途：
平臺鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐，造船，石化，化工及一般工廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃、安裝，是一種更新換代的新型建筑產品。可在周邊增焊踢板（擋邊板）、花紋板護板，安裝連接件等附件。 可采用與承載扁鋼不同規格的扁鋼包邊，或用角鋼、槽鋼、方管等包邊；還可在需經常移動或打開的鋼格板上安裝把手和鉸鏈。
七、平臺鋼格板的特點:
　1、可以在周邊增焊踢板（擋邊板）、花紋板護板，安裝連接件等附件。
　2、采用與承載扁鋼不同規格的扁鋼包邊，或用角鋼、槽鋼、方管等包邊。
　3、可在需經常移動或打開的平臺鋼格板上安裝把手和鉸鏈。
八、平臺鋼格板的包裝
鋼格板包裝，一般是散裝或用打包帶打捆，這主要是根據客戶的情況而定，一切為了客戶方便，保護產品運輸途中不產生貨損為準。
一、熱鍍鋅鋼格板簡介：
熱鍍鋅鋼格板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。由于噴漆鋼格板的防腐性能遠不如熱鍍鋅鋼格板，而不銹鋼鋼格板的成本太高等原因，通常情況下大多采用熱鍍鋅鋼格板。
熱鍍鋅鋼格板焊接時在承載扁鋼和橫桿的每個交點處，通過壓力電阻焊固定的鋼格板，稱為壓焊鋼格板。壓焊鋼格板的橫桿通常采用扭絞方鋼（麻花鋼）。參考自：鋼格板標準YB/T4001.1-2007。
二、熱鍍鋅鋼格板種類：
熱鍍鋅鋼格板按制造工藝認為壓焊鍍鋅格柵板及壓鎖熱鍍鋅鋼格板；按熱鍍鋅鋼格板表面形狀分為齒形鍍鋅格柵板、平面型鍍鋅格柵板、I型鍍鋅格柵板及復合型熱鍍鋅鋼格板。
三、熱鍍鋅鋼格板優點為：
高強度，輕結構：牢固的網格壓焊結構使其具有高承載，結構輕，便于吊裝等特點；外形美觀，經久耐用。
四、熱鍍鋅鋼格板用途：
1、應用范圍：
發電廠　 采礦業 　石油化工 造船工業 污水處理 港口碼頭 市政工程 機械冶金 農牧園林 紡織化纖 食品加工 交通運輸 化肥制藥 精練油廠 建筑材料 油脂化工
2、具體用途：
走道、通風柵欄、系留船塢、棧橋、機架和框架、步行天橋、鉆井平臺、輸送廊棧橋、橋邊走道、溝渠蓋、通風窗、鐵道跨越走道、沙井蓋、防盜門窗、機場照明護欄、攔污柵、圍墻柵欄、烤漆房(主要是汽車烤漆房和家具烤漆房)、倉儲貨架、設備人行道、廣告牌、牲畜圈欄、設備安全欄、管廊棧橋、腳手架、船用登陸踏板、洗滌架、貨車頂部走道、平臺、濾柵、遮陽箱、梯踏板、海洋作業船、料機走道等。
五、熱鍍鋅鋼格板包裝：
熱鍍鋅鋼格板包裝，一般是散裝或用打包帶打捆，這主要是根據客戶的情況而定，一切為了客戶方便，保護產品運輸途中不產生貨損為準。

一、不銹鋼鋼格板簡介：
不銹鋼鋼格板就是材質是不銹鋼的鋼格板，其生產工藝同普通鋼格板比較大同小異，只不過它不用采用噴漆或者熱鍍鋅等防腐處理，而是需要采用表面拋光處理以除掉焊接過程中留下的焊渣或者瘢痕等。不銹鋼鋼格板在國內外的各類工廠和工程項目中得以廣泛應用
不銹鋼鋼格板分類：平面型、齒型和I型，有 200 多個規格品種（根據不同的使用環境，可對其表面進行不同的防護處理）。
二、不銹鋼鋼格板材質：
一般情況下采用、國標304、304L、201等材質居多，306、306L材質也可選擇，或者根據客戶要求選用。
三、不銹鋼鋼格板制作方式：
有機器壓焊和手工制作兩種：機器壓焊使用高壓電阻壓焊機，機械手自動將橫桿橫放在均勻排列的扁鋼上，通過強大的電焊功率和液壓力將橫桿壓焊入扁鋼內，從而可以得到焊點堅固，穩定性和強度極高的高品質鋼格板，手工制作的鋼格板是先在扁鋼上沖孔，然后將橫桿放入孔中點焊，橫桿與扁鋼會存在空隙,但是能每個接觸點都進行焊接，達到扁鋼和麻花鋼的等同溶化連接，因此焊接會更牢固,強度會有所提升，但外觀不如壓焊的美觀
四、不銹鋼鋼格板規格：
G404/30/100、G203/30/50、G253/50/50、G325/30/100、G404/30/100，也可以根據客戶要求加工定做。
五、不銹鋼鋼格板優點：
重量輕、強度高、承載能力大、省材經濟、通風透光、現代氣派、外形美觀、防滑安全、易于清掃、安裝簡便、經久耐用。
六、不銹鋼鋼格板用途：
電廠、化工廠、煉油廠、鋼鐵廠、機械制造廠、造船廠、造紙廠、水泥廠、醫藥、食品加工廠及橋梁工程、市政工程項目等。
七、不銹鋼鋼格板包裝：
鋼格板包裝，一般是散裝或用打包帶打捆，這主要是根據客戶的情況而定，一切為了客戶方便，保護產品運輸途中不產生貨損為準。
一、鋼格板簡介：
鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合，通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構件；橫桿一般采用經過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材質分為碳鋼和不銹鋼。鋼格板主要用來做鋼結構平臺板、溝蓋板、鋼梯的踏步板、建筑物吊頂等。
二、鋼格板表面處理方法：
鋼格板表面處理方式有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、冷鍍鋅（電鍍）、噴漆、浸防銹油、浸塑、黑片不做任何處理。鋼格板通常和鋼結構平連接上下的樓梯踏步板來搭配一起使用。踏步板也是鋼格板的一種，具體的規格詳細介紹參見我公司產品目錄。

三、鋼格板的優點：
常州格美瑞鋼格板有限公司生產的鋼格板有以下好處：1、節省材料；2、減少投資；3、施工簡便；4節省工期；5 經久耐用；6、現代氣派；7、結構輕便；8、防積污物；9、減少風阻；10設計簡便；11、通風，采光，散熱，防爆，防滑性能好等特點。
鋼格板較好采用壓焊鋼格板，壓焊鋼格板能較大程度的保持網面的美觀平整，同時能保證鋼格板的撓度、承重要求。壓焊鋼格板只有那些具備鋼格板壓焊機的生產廠家才有能力生產，所以在選擇壓焊型平臺鋼格板的時候要注意對生產廠家是否具有這樣的生產能力進行辨識。
四、鋼格板的用途：
鋼格板適用于合金，建材，發電站，鍋爐，造船，石化，化工及一般工廠廠房、市政建設等行業。具有通風透光、防滑、承載力強、美觀耐用、易于清掃、便于安裝等特點，是近幾年新型的一種更新換代的建筑產品。考慮到鋼格板安裝的便利性問題，我們可在鋼格板周邊增焊踢板（擋邊板）、花紋板護板，安裝連接件等附件。可采用與承載扁鋼不同規格的扁鋼包邊，或用角鋼、槽鋼、方管等包邊；還可在需經常移動或打開的平臺鋼格板上安裝把手和鉸鏈，便于日后的檢修。
五、鋼格板的特點:
1、高承載性、通風透光是平臺鋼格板的較大特點。
2、鋼格板表面處理通常是熱鍍鋅，所以具有極高的抗腐蝕性，一般自然環境下可保持十幾年不腐蝕；
3、鋼格板從經濟性上說是較大節省資源的蓋板形式，代替以往的鋼板網、花紋板，節約了資源，減輕了項目方的投入。
六、鋼格板的規格和價格：
鋼格板的規格一般為：G303/30/100G G323/30/50G G304/30/100 G253/30/100 G255/40/100 G325/30/50 G325/30/100等，鋼格板的表面處理為熱鍍鋅處理。價格方面，鋼格板的價格因其是鋼格板規格種類中較普通的產品，所以其價格也比其他少 見規格的鋼格板便宜。像G303/30/100的價格在各鋼格板廠中就是較便宜、較常采購的鋼格板產品。

產業集中度是保證市場平穩的決定因素，建立在高產業集中度上 的大型優勢企業決定著一個國家的經濟競爭力。我國作為世界鋼鐵大國，行業內面臨的諸多問題無不與產業集中度低有關。業內專家認為，當前，世界第五次大 規模鋼鐵兼并重組潮正在我國興起，客觀上“大鋼企時代”已經到來。以提高產業集中度為目的的兼并重組，已成為鋼企的必然選項。
產業集中度是保證市場平穩和供需平衡的決定因素。據國外專家研究，一國某個行業前四家企業產業集中度低于40%，市場就會出現過度競爭，供求關系和價格也會 隨之大幅度波動。美國前四家鋼企產量占全國65%，按此統計口徑，日本是75%，歐盟是73%；韓國前2家鋼企產量占全國的85%，其中浦項一家占 65%。在這些國家，當鋼材生產供大于求時，都可以通過限產和協調價格實現再平衡，價格不會大起大落。
全聯冶金商會副、河北省冶金行業協會副會長宋繼軍說，產業集中度高、規模大的優勢企業還決定著整個國家的經濟地位。無論工業發達國家，還是新興工業化 國家，都有一批支撐國民經濟的優勢企業，尤其是產業集中度高、規模大的優勢企業，既是行業和主力軍，又是國民經濟實力和國際競爭能力的保證。有索尼、 豐田、新日鐵的支撐，日本成為世界經濟強國；有三星、浦項鋼鐵，才使韓國走向世界。國家之間的經濟競爭，首要抓住優勢產業和優勢企業這個“關鍵少數”。
宋繼軍認為，近年來，我國鋼鐵產能雖已壓減不少，但產能過剩仍然存在。當前，鋼鐵市場撲朔迷離，運行不穩且高位波動，行業對產品價格和過度競爭調控力低，重 復建設仍較嚴重，不能主導國際市場競爭，抵御金融危機等風險能力低，鋼鐵工業實現轉型升級、高質量發展遭遇瓶頸，這些無不與產業集中度低直接相關。推動鋼 企兼并重組，提高產業集中度，發展大公司集團，事關產業發展和國民經濟全局。在去產能背景下，鋼鐵行業已經走到必須用兼并重組推動企業環保治理以及產品結 構、工藝技術裝備綜合配套結構和產業布局結構調整的新階段。
宋繼軍說，提高產業集中度也是鋼企自身發展需要。結構良好的產業布局，尤其是合理的產業集中度、企業規模實力的持續壯大，是企業資源利用、環境以及產品工藝 技術經驗不斷積累、開發和創新的前提條件。同時，提高產業集中度，還有利于企業環保綜合治理、發展循環經濟，建立專業化分工與協作體系，拉長延伸產業鏈； 有利于優化資源配置和生產經營協調，大限度地提高資源利用率和效益；有利于大力采用新技術和新設備，實現企業科學管理；有利于從總體上解決長期存在的重 復建設問題；有利于調整優化生產與市場的布局。提高鋼鐵產業集中度，規模越大越容易帶來規模效應、規模報酬。一是可以降低原材料采購成本、管理費用、單位 成本；二是使企業在國內外原料和成品兩個市場上取得更大優勢和話語權，分享占領更多的資源和更大的市場。
因此，一些大鋼鐵公司為追求更大規模效應，不遺余力進行跨國結盟，通過并購重組形成鋼鐵巨頭。世界鋼鐵工業發展史就是鋼鐵產量向大集團公司集中的歷史。 100多年來，世界鋼鐵工業共經歷五次大規模并購重組潮，每次都產生屬于那個時代的巨型鋼企。次發生在20世紀初的美國，產生世界鋼廠—美國鋼鐵 公司；第二次發生在上世紀70年代的日本，新日鐵并購重組住友金屬、日新制鋼等企業，進入全球鋼企**，并保持國內、全球第二的地位；第三次發生在上 世紀90年代末本世紀初的歐洲，造就擁有4600萬噸鋼的全球大鋼企—阿塞洛；第四次是本世紀以來米塔爾橫跨北美、南美、歐、亞、非的并購重組，重組 阿賽洛，一舉成為全球鋼鐵巨霸，年鋼產量1.1億噸，產能達1.5億噸。
第五次發生在近兩三年來的中國。河鋼集團以4400多萬噸鋼規模在國外擴張，收購賽爾維亞鋼廠。河北民營鋼企在省內外調整布局、兼并重組，形成德龍、縱橫、 冀南、金鼎、津西、敬業、燕鋼、九江等8家1000至3000萬噸的鋼鐵集團，震動全國鋼鐵業界。寶鋼與武鋼聯合重組為寶武鋼鐵集團。民企江蘇沙鋼兼并東 北特鋼。建龍通過兼并重組，在山西、東北迅速擴張到3000多萬噸。福建鋼企也布局兩家1000多萬噸的鋼鐵集團。方大兼并重組27家企業。這一兼并重組 態勢仍在全國范圍內延續，客觀上“大鋼企時代”已經到來。
以上五次大規模并購重組提高產業集中度，分別打造和確立了美、日、歐、韓、中在相應歷史時期的世界鋼鐵強國地位，其國際競爭力明顯提高。韓國浦項鋼鐵正是有 了高度的產業集中度，從1986年建廠至今30多年，經營業績不曾因市場變化出現較動，鋼鐵主業始終保持強勁盈利能力，人均產鋼1700噸，是世界上 好的水平，韓國曾為浦項題詞“鋼鐵顯國威”。
宋繼軍認為，世界鋼鐵業發展歷史經驗表明，鋼企做優做強必須建立在“規模大”之上，“規模就是生產力”“產業集中度是競爭力”“兼并重組是硬道理”。只有具 備一定規模，做大做強，才能在與外國大公司的競爭中具備發言權、發揮影響力，面對經濟風險時，也有更大的抵御能力和回旋余地。當前，國內鋼鐵工業已發展到 必須以兼并重組推動鋼企轉型升級實現高質量發展的新階段，以提高產業集中度為目的的兼并重組，勢在必行。
一、熱鍍鋅鋼格板簡介：
是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，表面熱鍍鋅處理稱之為熱鍍鋅鋼格板。 鋼格板采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅處理可以起到防止氧化的作用，通常情況下大多采用熱鍍鋅處理方式。
二、熱鍍鋅鋼格板生產標準：
中國為YB/T4001.1-2007標準，另外美國，英國，澳大利亞和新西蘭也有其各自標準。
三、熱鍍鋅鋼格板制作方法：
根據客戶要求給出的規格進行加工制作，焊片，切割，最后包邊，如果有缺角的要先把角去掉在封邊。
四、熱鍍鋅鋼格板種類：
按生產工藝，可分為壓焊鋼格板及壓鎖鋼格板，按承載扁鋼形狀可以分為I型鋼格板，齒形鋼格板及平面型鋼格板。
五、熱鍍鋅鋼格板固定方法：
可選用焊接和安裝夾固定兩種方式，焊接的優點是永久固定，不會松脫，具體位置在鋼格板的每個角第一根邊鋼上，焊縫長不小于20mm，高不小于3mm的角焊。安裝夾的優點是不破壞熱鍍鋅層及拆卸方便，每塊板至少需要4套安裝夾，安裝夾的使用數量隨著板長度的增加而增加，較安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭焊在鋼梁上，保證鋼格板不會因安裝架松脫而從梁上滑落。
六、熱鍍鋅鋼格板表示方法：
扁鋼中心間距按照系列來區分：系列1為30mm，系列2為40mm，系列3為60mm，橫桿間距：系列1為50mm，系列2為100mm。
七、熱鍍鋅鋼格板特點：
牢固的網格壓焊結構使其具有高承載，結構請，便于吊裝等特點，外形美觀，經久耐用，熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力，表面光澤美觀，通風，采光，散熱，防爆，防滑性能好，防積污物。
八、熱鍍鋅鋼格板用途：
廣泛應用于石油化工，電廠，水廠，污水處理廠，市政工程，環衛工程等領域的平臺、走道、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等。

今年上半年，在淡水河谷潰壩以及澳洲颶風因素的影響下，鐵礦石供需缺口持續擴大，致使鐵礦石出現大幅上漲行情。隨著礦山復產以及生鐵產量下降等影響，業內人士預計，鐵礦石已經進入下行通道。
近 日，全球大鐵礦石生產商巴西淡水河谷（Vale）宣布，其三季度鐵礦粉產量達8670萬噸，較上季度環比增長35.4%。報告稱，三季度鐵礦粉產量增 加，主要由于6月布魯庫圖（Brucutu）礦區的復產，以及7月大瓦爾任（Vargem Grande）綜合礦區干法選礦作業的部分復產。
10月16日，另一礦業巨頭力拓集團公布的生產業績顯示，皮爾巴拉礦區強勁復蘇，鐵礦石產量為8735萬噸，環比增加9.54%，同比增加6%，表明力拓的鐵礦石運營活動已經從此前的颶風以及生產運作限制中恢復過來。
年初至今，受巴西淡水河谷礦難以及澳洲一季度颶風影響，鐵礦石供需缺口持續擴大，致使鐵礦價格出現大幅上漲行情。文華財經數據顯示，大商所鐵礦石期貨今年一季度漲幅為27.7%，二季度漲幅達32.78%，價格高時觸及924.5元／噸，創逾五年新高。
隨著礦山復產，目前產銷量已經有所恢復。大地期貨鋼礦研究員郭憲斌對經濟觀察網指出，鐵礦石近期的供需狀況與今年4、5月相近，經歷了暴漲和暴跌后，進入寬 幅震蕩階段。據其介紹，目前普氏指數整體在80-100美元/噸區間震蕩，大商所鐵礦石期貨2001合約價格整體介于570-700元／噸之間。
據新公布的數據顯示，中國9月份鐵礦石進口量為9913萬噸，飆升至2018年1月以來高水平，較8月份的9485萬噸增長4.5% ，而去年同期為9347萬噸。從供給端與需求端來看，光大期貨黑色分析師張巖認為，四季度鐵礦石價格大概率震蕩下行。
供給方面，目前鐵礦石供給端增量明顯。淡水河谷三季度產量復產迅速，四季度發貨量有望增加1000萬噸，且國外生鐵產量下降，四大礦山發中國量的比例提升。另外，近期中國進口的非主流國家鐵礦石量增加明顯，9月份中國鐵礦石進口量創年內新高。
從需求方面來看，受環保限產影響，四季度生鐵產量大概率低于三季度，鐵礦石需求偏弱。綜合看，鐵礦石主要矛盾已從上半年的供給短缺轉化為供給過剩，后期港口庫存大概率累庫。
另外，雖然港口主流澳粉庫存量偏低，但四季度鋼廠利潤預期較差，鐵礦石結構性矛盾不大。利潤較差預期下，鋼廠補庫不積極性，按需采購為主。且國外鋼材、鋼坯、鐵礦開始進口國內，鐵元素供給量增加，而鋼材需求端面臨季節性轉弱。
東海期貨表示，目前鐵礦石供應為緊張的時點已經過去，四季度外礦供應將回升，而需求方面，鋼廠近期集中持續補庫存的可能性不大，下一輪成規模的補庫存可能 要到12月下旬冬儲的時候，加之當前高品礦性價比與9月初相比有明顯降低，PB粉礦溢價存在下調的可能。因此認為四季度鐵礦石價格或呈現振蕩下行態勢，建 議在650—660元/噸考慮逢高沽空。

周一開盤，市場沒有了上周末的V型反彈氣勢，經過早盤的快速回落過后，截至收盤時分，整體仍然保持著弱勢震蕩，期螺被打回至3300元下方，但總 體跌幅并不大。從持倉情況來看，期螺多空雙減，市場觀望氣氛較濃。從資金流向來看，黑色系遭到集體拋售，僅鐵礦石失血量已在5億以上，黑鏈流失資金逾9億 元。
現貨市場亦步亦趨，但個別品種呈現漲跌互現的情況，部分南方地區低價成交尚可，比上周五有所好轉，大部分地區成交偏淡，明降暗降情況都有，市場心態偏向悲觀，商家仍以出貨為主。
從消息面來看，英國脫歐進程再生波瀾，資本市場避險情緒有所升溫，但目前已在協議的大框架前提下，后期多是法律和時間上的問題，預計對市場心態影響相對有限。
對當前市場影響較大的，仍然是經濟下行預期以及鋼市高產量、低需求等自身微觀方面的問題。從消息面來看，隨著中美貿易談判、重磅經濟數據、環保限 產措施以及脫歐進程等等相繼浮出水面，市場進入一個相對的緩沖期，“也無風雨也無晴”，弱勢震蕩格局或會延續，直到出現新的推動因子。
價格方面，今日國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3770(噸價，下同)，較昨日跌6元；國內重點城 市Ф6.5mm高線平均價格為4128元，較昨日跌14元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3615元，較昨日持平；國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為4248元，較昨日跌2元；國內重點城市20mm中板平均價格3736元，較昨日跌8元。
原料方面，今日唐山地區昌黎150*150普碳方坯3310元，較昨日跌40元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為700元，較昨日持平；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1910元，較昨日持平。

一、重型鋼格板簡介：
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度50mm以上、承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格柵板，承重要求10噸以上。它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。是專門為需要重荷載場合設計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重型鋼格板，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格板，壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重型鋼格板分類：
重型鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：
重型壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重型壓鎖鋼格板能提供更好的側向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩，作為重荷載鋼格板得到了更多的應用。
三、重型鋼格板的特殊性：
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、重型鋼格板規格
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號主要有：G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根據客戶要求定做。
五、重型鋼格板用途
重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設計制作的，適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。

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